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Cette valise utilise l’IA pour aider les personnes malvoyantes Ă  voyager seules

Cette valise utilise l'IA pour aider les personnes malvoyantes Ă  voyager seules

IBM Japon et un groupe de partenaires conçoivent un robot valise qui aidera les personnes malvoyantes à voyager seules.

Cette valise qui utilise l’IA combine des camĂ©ras et des capteurs pour connaĂ®tre l’environnement de la personne et donner les instructions correspondantes.

Nous avons dĂ©jĂ  vu diffĂ©rentes solutions technologiques conçues pour les personnes aveugles ou malvoyantes. Des lunettes spĂ©ciales, des applications et des appareils portables comme des bracelets qui offrent des commentaires afin que les utilisateurs puissent se dĂ©placer en toute sĂ©curitĂ© sans dĂ©pendre d’autres personnes.

Cette nouvelle valise suit cette mĂŞme ligne mettant en Ĺ“uvre une dynamique qui permet aux gens de se dĂ©placer lorsqu’ils partent en voyage. Pour cela, diffĂ©rentes technologies telles que la reconnaissance et la dĂ©tection d’images, les systèmes de navigation, la technologie optique, entre autres, seront combinĂ©es.

De cette manière, il peut fournir diffĂ©rentes fonctions Ă  l’utilisateur. Tout d’abord, scannez l’emplacement de l’utilisateur pour le guider vers sa destination en utilisant la meilleure option possible, en fonction des donnĂ©es qu’ils extraient des cartes du lieu. Pour cela, utilisez des dynamiques diffĂ©rentes, soit en donnant des instructions vocales, soit au moyen de stimuli Ă  l’aide de la poignĂ©e de la valise. Grâce Ă  ces indications, l’utilisateur peut se dĂ©placer le long de l’itinĂ©raire Ă©tabli.

Et bien sĂ»r, l’environnement sera pris en compte. Ă€ ce stade, les capteurs et camĂ©ras intĂ©grĂ©s dans la valise entrent en action, qui surveilleront en permanence la route et identifieront les obstacles. Émettez Ă©galement une alerte si des amis approchent ou s’ils se trouvent Ă  proximitĂ© d’entreprises susceptibles d’intĂ©resser l’utilisateur.

Dans un premier temps, sa dynamique sera testée dans des lieux fermés tels que les aéroports et les complexes commerciaux, puis elle sera adaptée aux enjeux du déplacement dans la rue et les lieux publics.

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