Le nouveau brevet de Ford montre un système avec des pédales amovibles et des volants pour véhicules autonomes.
Les voitures autonomes prennent beaucoup de temps. Ils sont comme les électriques il y a 10 ans: ils étaient encore en développement et très peu de gens pouvaient en profiter, surtout les entreprises (par prix ou par disponibilité), mais aujourd’hui 38% des nouvelles immatriculations sont des véhicules électriques.
Dans quelques années, nous commencerons probablement également à voir comment les statistiques de vente des voitures autonomes augmenteront. En ce moment, Tesla Autopilot pourrait être considéré comme le système commercial le plus proche pour atteindre une autonomie complète, et seulement au cours du premier trimestre 2017, plus de 25 000 véhicules de ce type ont été immatriculés (sans compter ceux des autres marques).
La voiture du futur n’a ni pédales ni volants
Pour le moment les quelques voitures autonomes qui existent ont une pédale et un volant. En d’autres termes, ce sont des voitures entièrement fonctionnelles, puisque nous pouvons les conduire, mais nous avons la possibilité de passer en mode autonome.
brevet de voiture autonome ford 2
Au lieu de cela, le nouveau brevet Ford propose un changement de paradigme: pourquoi inclure un volant et une pédale si le véhicule a une conduite autonome? Cela n’a vraiment pas complètement banni l’ensemble pédale et volant, mais il pourrait être facilement retiré, comme s’il s’agissait de la radio.
Selon Ford lui-même, un ensemble pédale-volant amovible sera inclus à des fins de développement, et permet la fourniture facile d’un volant comme option demandée par le client. C’est-à-dire, c’est le client lui-même qui choisit de l’inclure ou non.
volant amovible voiture autonome ford
Le brevet a été déposé en février 2016, bien qu’il n’ait été admis que le 10 août de cette année. Cependant, il n’est pas prévu que ce système soit inclus dans les prochains véhicules présentés, mais dans le futur.
Nous rappelons que Ford n’a pas encore lancé commercialement de véhicule autonome, même s’il pourrait le faire après Toyota, qui devrait le faire aux Jeux Olympiques. 2020 au Japon.
