Boeing souhaite utiliser une imprimante 3D en titane pour économiser 3 millions de dollars par avion.
L’impression 3D a fait la une des journaux il y a quelques années en tant qu’option artisanale. Au fil du temps, les fonctionnalités ont été augmentées, et il est même utilisé dans l’industrie, mais il n’a pas remplacé, de loin, le fait de devoir se rendre au magasin pour acheter une tasse ou de prendre quelque chose à réparer car l’une des pièces de son la structure est cassée. Je sais que c’est vrai, cependant, que pour des choses spécifiques, je sais que c’est très utile. Il y a encore beaucoup à explorer dans ce domaine et il faut encore aller plus loin et réduire les coûts.
C’est désormais Boeing qui souhaite profiter de la technologie d’impression 3D pour réduire les coûts de production de chacun de ses avions. Selon leurs calculs, ils pourraient économisez jusqu’à 3 millions de dollars dans chacun des aéronefs fabriqués.
Impression de pièces en titane
Avec la production en série d’avions commerciaux, il se passe quelque chose de très curieux: Des pertes de plusieurs millions de dollars s’accumulent jusqu’à ce que la ligne de production devienne rentable des années plus tard. C’est le cas du Boeing 787 Dreamliner, par exemple, qui n’a atteint la rentabilité qu’en 2016 (sa production a débuté en 2007); pendant ce temps ils ont accumulé jusqu’à 29 millions de dollars de pertes pour chacune des unités.
Impression-3d-titane-boeing
Chacun des Boeing 787 Dreamliners a généré des pertes. En grande partie grâce à l’utilisation de titane. Le titane présente des avantages, mais aussi des inconvénients. Et il se peut que jusqu’à 20% de carburant en moins soit utilisé, mais aussi il est sept fois plus cher que l’aluminium.
Norsk Titanium est l’entreprise qui sera à l’origine de cet exploit d’ingénierie: Ils seront en charge de la fabrication des pièces par impression 3D. Ils prétendent être les seuls à être certifiés par la FAA (Federal Aviation Administration) pour produire des pièces de ce type capables de supporter des charges.