La ville de Tourouvre-au-Perche a eu l’honneur d’être la première à avoir une route avec des panneaux solaires; au moins le premier qui est public.
Bien qu’il puisse sembler que l’exploitation de l’énergie solaire soit aussi simple que d’installer des panneaux solaires partout, ce n’est pas le cas. Pour commencer, l’énergie que vous obtenez doit être utilisée quelque part, ou investir davantage dans l’infrastructure pour la redistribuer.
De plus, les panneaux solaires prennent de la place, ce qui dans certaines régions est vraiment coûteux et difficile à obtenir; par exemple, parce qu’il y a une route entre les deux.
La route solaire devient réalité
Le projet qui a été lancé à Normanda cherche à résoudre ce problème, en intégrant des panneaux solaires sur les routes; Ce n’est pas la première fois que quelqu’un publie cette idée, mais je sais que c’est la première fois qu’elle est exécutée sur une voie publique.
Bien que le tronçon ne mesure qu’un kilomètre, c’est un travail de grandes proportions qui n’avait pas été tenté jusqu’à présent; c’est parce qu’au total il y en a 2,8 kilomètres carrés de panneaux solaires.
Par conséquent, vous pouvez imaginer que le coût est astronomique; rien de moins que cinq millions d’euros. Ce n’est pas vraiment bon marché, mais il faut tenir compte du fait que la France est un pionnier à cet égard; À mesure que la technologie progresse, le coût de fabrication des cellules solaires sera moindre.
Comment ne pas briser cette route avec des panneaux solaires
Gardez également à l’esprit que les panneaux solaires sont recouvert d’une résine spéciale à base de silicium; Il est capable de résister au passage de véhicules (même de gros camions) sans réduire trop la lumière que les cellules solaires peuvent capter.
L’objectif du ministère français de l’environnement est d’installer un panneau solaire tous les 1 000 kilomètres de route; Pour ce faire, il devra s’appuyer sur les promesses de l’entreprise à l’origine du projet, Calas, pour réduire les coûts.
Pour commencer, environ 2 000 kilomètres de cette route passeront quotidiennement; l’énergie obtenue sera utilisée pour éclairer la ville, et ainsi réduire la facture d’électricité que les contribuables doivent payer.
Avec le temps, il est inévitable que d’autres projets comme celui-ci voient le jour, et jamais mieux. Calas elle-même prétend avoir des projets dans d’autres pays, mais n’a pas été en mesure de partager plus d’informations.
