Le premier ascenseur sans fil au monde est déjà testé

Le premier ascenseur sans fil au monde utilise la lévitation magnétique pour nous amener d’un étage à un autre immédiatement.

Cela ressemble à un mensonge, mais nous utilisons toujours la même technologie pour les ascenseurs que depuis leur invention: un câble tirant une boîte. Oui, tout ce qui entoure ce concept a beaucoup changé et les ascenseurs actuels sont des pièces de technologie de pointe, mais l’idée est la même.

Le groupe ThyssenKrupp se consacre (entre autres) aux ascenseurs, il est donc compréhensible qu’ils expérimentent déjà l’avenir de ce transport. Bien sûr, ThyssenKrupp le fait en grand, et s’il faut une grande tour pour tester de nouveaux ascenseurs, c’est construit.

Comment l’ascenseur fonctionne sans câbles

Ainsi est née la Tour de la Lumière (Aufzugstestturm), située à Rottweil, en Allemagne; Eh bien, maintenant, avec ses 246 mètres de béton, il ne porte pas son nom, mais les choses changeront lorsque sa construction sera terminée et que vous recevrez une couche de matériau translucide qui change de couleur avec le mouvement du soleil.

Ce qui nous intéresse vraiment, c’est à l’intérieur, les douze conduits dans lesquels des tests sont effectués sur de nouveaux ascenseurs. Des ascenseurs qui pourraient bien finir en bas; il est donc renforcé et résiste à des impacts allant jusqu’à 40 tonnes à 160 km / h.

C’est là que l’ascenseur sans fil a été testé, qui utilise la lévitation magnétique (maglev) pour rester en place; C’est une technologie que nous avons déjà vue utilisée dans les trains à grande vitesse (absurde) et qui, comme son nom l’indique, fonctionne en créant des champs magnétiques.

Comme vous le savez bien, les pôles opposés s’attirent et au contraire, deux pôles égaux se repoussent; en jouant avec cela et en appliquant suffisamment de puissance pour vaincre la gravité, il est possible de déplacer des trains ou des ascenseurs à volonté, comme on veut.

Former la technologie à l’intérieur des bâtiments

C’est grâce à cela que cet ascenseur n’est pas limité par un mouvement vertical; Il peut non seulement monter et descendre, mais aussi se déplacer horizontalement. Par exemple, si nous voulons être plus proches d’une chambre spécifique dans un hôtel.

Avec l’augmentation de l’altitude des gratte-ciel, un ascenseur magnétique sera presque indispensable; Les câbles ont une limite de 500 mètres, donc pour l’instant les architectes doivent créer plusieurs conduits et sauter d’ascenseur en ascenseur jusqu’à ce qu’ils atteignent la fin.

L’inspiration sur les trains ne s’arrête pas à la technologie utilisée; l’idée est que l’intérieur du bâtiment est similaire au système ferroviaire d’un pays, avec plusieurs ascenseurs et interconnexions qui les dirigent vers la zone souhaitée.

Chez ThyssenKrupp, ils assurent que dans un délai de trois à cinq ans, cette technologie sera disponible.