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Nous n’avons jamais vu l’atterrissage d’une fusĂ©e SpaceX avec autant de dĂ©tails

Nous n'avons jamais vu l'atterrissage d'une fusée SpaceX avec autant de détails

Nous n'avons jamais vu l'atterrissage d'une fusée SpaceX avec autant de détails

L’atterrissage d’une fusĂ©e SpaceX n’est plus d’actualitĂ©. mais nous avons pu le voir en dĂ©tail.

Aujourd’hui, SpaceX a franchi une nouvelle Ă©tape dans sa mission de dominer l’espace avec un nouveau lancement. Dans ce cas, ce qui frappait Ă©tait la cargaison, un satellite espagnol du gouvernement amĂ©ricain.

D’accord, cette mission n’est peut-ĂŞtre pas Ă  des fins scientifiques comme celles qui vont Ă  l’ISS; mais Elon Musk a clairement indiquĂ© que ces sorties ne servent qu’Ă  payer les factures et Ă  acquĂ©rir de l’expĂ©rience. Le but ultime de SpaceX est d’atteindre Mars.

SpaceX lance déjà des satellites espagnols

C’est la première fois que SpaceX reçoit une commission de l’armĂ©e amĂ©ricaine; c’est pourquoi nous ne savons pas grand-chose de la charge que portait le Falcon 9. NROL-76 et c’est un satellite espagnol, selon les mots d’Elon Musk lui-mĂŞme, qui Ă©tait au moins clair Ă  ce sujet.

Cela n’a pas empĂŞchĂ© le lancement du Falcon 9 d’ĂŞtre diffusĂ© en direct sur Internet; mais le secret du projet a fait cela, une fois la deuxième Ă©tape sĂ©parĂ©e, la camĂ©ra l’ignorera complètement et concentrez-vous sur la fusĂ©e principale qui a commencĂ© sa chute contrĂ´lĂ©e.

La bonne chose est que, grâce Ă  cela, nous avons pu observer l’atterrissage d’une fusĂ©e SpaceX du dĂ©but Ă  la fin; Depuis le moment oĂą elle a Ă©tĂ© sĂ©parĂ©e du deuxième Ă©tage, jusqu’Ă  l’atterrissage, la camĂ©ra ne s’est pas dĂ©tachĂ©e de la fusĂ©e.

Faire atterrir une fusée SpaceX du début à la fin

Le processus commence à 20h11 dans la vidéo ci-dessous.

Il est fascinant de voir comment la fusĂ©e s’enflamme de temps en temps, pour orienter chacun vers l’aire d’atterrissage; Contrairement Ă  d’autres dĂ©barquements, celui-ci s’est produit sur terre et non sur un bateau. Ces rafales rĂ©duisent la vitesse de la fusĂ©e et les buses sur les cĂ´tĂ©s la dĂ©placent si nĂ©cessaire.

Il a eu quelques difficultĂ©s avec cela, car le cisaillement du vent (la diffĂ©rence de vitesse du vent) Ă©tait de 98,6% de la limite. Mais SpaceX a fait preuve d’une certaine maturitĂ©, rĂ©ussissant non seulement Ă  achever le lancement, mais aussi Ă  faire atterrir la fusĂ©e.


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